話說喊著單車能高越嶺不知多少年了，如今才終於要上路，就趁著天池山莊翻新、西段路況良好的條件下出發了。
不知是年紀漸長的因素作祟，大夥近來總是覺得搭夜車出發的第一日行程總是令人感到疲累，騎著單車的計畫看起來似乎愜意，但加上了大背包、不時車子還要推要扛的也就輕鬆不起來了。
一大早，天氣晴朗，屯原的登山口早已是登山客絡繹不絕，隨著戶外活動的風氣漸長，近年來已感覺到這股力量，有時候總覺得山林不再寧靜了，不過另一方面也對這種走向戶外的風氣感到欣喜，期望大家在享受山林之美的同時也與大自然相互尊重，讓大家都有機會看到大地最原始的一面。
望著眼前熟悉的景色，再生山、馬海樸富士岳....等一系列中級山，回想著過往浪跡山林的美好時光，心情是雀躍的、呼吸是浮動的，一切的一切總是讓我感動，唯有回到這山跡歲月以及腳踏著大地才能讓我最感到自在。想像著山後的馬海樸岩窟，感覺著原住民馳騁山林的快意，上路了！
背著大背包騎在破碎且又揚升的路徑上，清楚的反應就是：「早知道用走的就好」，騎的沒有比較輕鬆，哈！一路推著車看著臉上的汗水不停的滑過臉龐，好不容易到了相對高點，跨上單車享受著短短數十公尺的滑降，然後再推車，如此不斷重複著。人總是自願走到這條路，回想起來總有所淡淡的微笑。終於莫約上午十點十五，來到了雲海保線所，跟用走的一樣快，臉上三條線掛著苦笑，因為距離今天的目的地─天池山莊，路程還沒過半哩！
當風劃過中央山脈，傍晚東邊的水氣已漫過稜線，藍天不再、迷霧蒸騰，雲霧繚繞的山林別有一番韻味，未完工的天池山莊豪華之態已略可見得，人聲鼎沸的狹小腹地已是人滿為患，聽說今夜此地約有三百人，覓得路邊寧靜之地，缷下一日的重擔，享受美好的夜晚。黎明將至，營地的積水已讓我感到臥於水床之上，好景不常，準備新一日的奮戰。越嶺的好戲這才上演，一路奔向中央山脈的稜脊，這才是越野的風格，揮別雨天的陰霾、忘記調頭下山的想法，迎著來自太平洋的風，體內沸騰的血液正盡情的竄流著，用熱情將打在身上的雨水蒸散，帶著一顆熱騰騰的心，大夥一路向前衝！
稜線上，刻有光匹八表、利薄民生的紀念碑上除了有著台電公司東電西送的歷史意義，還有著旅人往來留影的微笑記憶，想起「那一年」、那一刻的經過....開始向東邊陡降，煞不住的之字坡令人精神緊繃著，煞車皮上夾雜著泥水，不斷考驗著撲通撲通激動的心跳，深怕錯過回頭的髮夾彎，就「回不去了」。
走過東段的人就知道東段的路是用來走的，傻傻的我們這回騎上了這段路，當然人騎車是應該的，但是車騎人才是正常的，扛過一段一段的坍塌，騎下亂石、越過山澗，隨著避震器的劇烈震動壓抑著吶喊的另一顆心。
好不容易抵達檜林保線所，立即可以嗅到檜木的清香，然而溼答答的我們無暇享受這分愜意。暫時脫下濕漉漉的雨衣，身上竟多了些Free Riders─螞蝗「們」，一時間保線所的雨棚下成了慘烈的血濺之地，一條條成仁的螞蝗帶著壯士的鮮血橫臥於血泊之中，望著伙伴的身上血印有如電影特效般的聳動。
用過餐後繼續前進，林蔭遮天的越嶺道上煞時透空，天長大崩壁置於眼前，遠處的木瓜山以及對岸的哈崙山區〈詳2005哈崙橫斷〉有著我的回憶，左側的白葉山露出雲端，稜後的七腳川上有著學長姐們留傳的故事。
氣喘吁吁的陡上五甲崩山稜線，之字的陡上，單車的分量不知覺得像是加了一倍重，又推又扛的，有時候還不爭氣的拖著，終於上了稜線，以為就這樣之後的路輕鬆了，沒想到距離汽車可行的終點像是增加了一倍距離一樣，還有一處巨木倒樹需要將單車前後輪拆下分批傳遞通過，時間就這樣一分一秒流逝了。
踉踉蹌蹌的終於下到了康莊大道，黑夜將至，偌大的保線道讓車速奔放了起來，然而雨依然下著，濕滑的路面讓人不敢掉以輕心。當黑暗籠罩山谷，眼前宛若客棧般的奇萊保線所燈火通明，呼~ 休息了！
今日的重頭戲是赫赫有名的天長隧道，帶著一絲絲冒險的心無須擔心再有扛車的行程，只需小心減速以及輪下濕滑的路面，這段路是單車的天下。蜿蜒在深山的道路上，不時山泉自山壁落下，衝過瀑布的快感是最大的享樂，騎著車通過黑壓壓的隧道有點像是矇眼，身怕跌落坑洞或是直撲山壁，帶著一點點冒險的好玩，剎是有趣。穿出時空隧道，山谷間的歡笑聲迴盪著，這一年我們用單車走過中央山脈，再一次堆疊著我們數不盡的美好回憶。滑翔於山徑上，想著龍澗電廠的冰棒，我們來了！
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