想當年日據時代為鎮壓原住民而開設的道路系統可以騎馬、可以拉車運大砲，先不論民族與歷史的血與淚，一支草、一點露在在都是我們的回憶，所以我想用單車行於上穿越時空必也是一種與這片大地相知相惜的旅行。隨著單車活動的推廣日益普遍，我們這些扛著單車揮汗於林間的傻子是越來越多了。
凌晨時分搭著包車一路搖搖晃晃的來到霞喀羅古道五峰鄉這端的石鹿登山口，包車的好處便是省去從清泉一路直上石鹿的近千公尺陡升道路。
就這樣踉踉蹌蹌的騎上這段旅程，大夥魚貫而行，四百公尺緩升越嶺的高度推車的比例還是比較多，有給他累到，不過苦中作樂總是我們一貫的作風，扛起車沿著木階一步一步攀上頂上接續的古道。
越嶺之後便是一段愜意的緩下坡，大家不忘享受這段快意山林的時光，天空是湛藍的，光線是耀眼的，和緩的古道上散發出一種朝氣，一種時光印記，乘著重力引著我們一路暢快滑向山的另一端。
時間尚早，眼見古道上倒木巧妙的橫於和緩的坡道上，天馬行於腦海裡的各式飛車招式便想要親自操弄一番，不過想當然爾我只會想，飛車的部分就交給各個熱血衝腦的勇士們了。「加速！伏身！起跳！落地！」彼此交換心得，一試在試，摔倒了再爬起，要不就是被車子拋出去，還要有先跳車的心理準備，有時候飛不成車頭先墜地被車壓，一次又一次讚嘆與吆喝聲不絕於耳，非要撲壘弄得一身泥土搞泥巴戰才有那種親吻大地的感動，真是有趣。
剛剛的嘻笑聲似乎還飄盪在山谷之間，心飄飄然的繼續想像馳騁密林曠野的瀟灑幻影，踩著風火輪繼續前進。午後天氣驟變，到了白石駐在所便快速的四周巡禮一番，看看稜線上的砲臺基座，然後趕緊御風而行，下山去。
果然不消幾分的時間，山邊以雷聲大震、響徹雲霄，豆大的雨珠傾盆而下。所幸夏日炎炎此時的大雨恰如一場痛快淋漓的冷水澡〈那個不帶雨衣的勇者不知是否有同感^^〉。大雨中奔雷下，濕滑的白石吊橋上只有九九先生擁有大顆心臟悠然的騎著單車前進。
過了吊橋後便是大蹦壁，然後還有新的高遶，離行程的尾聲只剩下距離了，和緩的古道上處處是雨過後的爛泥，距古道終端的養老大至為緩上，催不起來的速度只能踩在踏板上一圈一圈的龜速前進。
穿過最後的竹林，知道終點近在眼前22K的鐵馬之旅即將結束，想著山下的啤酒暢飲，帶著再多的泥巴也是值得的。再度搭上包車搖搖晃晃的下山，除了司機外大家早已不知覺得沉入夢鄉，各自在傻笑與流口水的奇幻之旅上踩著踏板前進。夥伴們─記得要揪一下歐！
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My Skydrive 2011.7.30 單車霞喀羅
Facebook 2011.7.30 單車霞喀羅
越嶺之後便是一段愜意的緩下坡，大家不忘享受這段快意山林的時光，天空是湛藍的，光線是耀眼的，和緩的古道上散發出一種朝氣，一種時光印記，乘著重力引著我們一路暢快滑向山的另一端。
