話說喊著單車能高越嶺不知多少年了，如今才終於要上路，就趁著天池山莊翻新、西段路況良好的條件下出發了。
不知是年紀漸長的因素作祟，大夥近來總是覺得搭夜車出發的第一日行程總是令人感到疲累，騎著單車的計畫看起來似乎愜意，但加上了大背包、不時車子還要推要扛的也就輕鬆不起來了。
一大早，天氣晴朗，屯原的登山口早已是登山客絡繹不絕，隨著戶外活動的風氣漸長，近年來已感覺到這股力量，有時候總覺得山林不再寧靜了，不過另一方面也對這種走向戶外的風氣感到欣喜，期望大家在享受山林之美的同時也與大自然相互尊重，讓大家都有機會看到大地最原始的一面。
望著眼前熟悉的景色，再生山、馬海樸富士岳....等一系列中級山，回想著過往浪跡山林的美好時光，心情是雀躍的、呼吸是浮動的，一切的一切總是讓我感動，唯有回到這山跡歲月以及腳踏著大地才能讓我最感到自在。想像著山後的馬海樸岩窟，感覺著原住民馳騁山林的快意，上路了！
背著大背包騎在破碎且又揚升的路徑上，清楚的反應就是：「早知道用走的就好」，騎的沒有比較輕鬆，哈！一路推著車看著臉上的汗水不停的滑過臉龐，好不容易到了相對高點，跨上單車享受著短短數十公尺的滑降，然後再推車，如此不斷重複著。人總是自願走到這條路，回想起來總有所淡淡的微笑。終於莫約上午十點十五，來到了雲海保線所，跟用走的一樣快，臉上三條線掛著苦笑，因為距離今天的目的地─天池山莊，路程還沒過半哩！
當風劃過中央山脈，傍晚東邊的水氣已漫過稜線，藍天不再、迷霧蒸騰，雲霧繚繞的山林別有一番韻味，未完工的天池山莊豪華之態已略可見得，人聲鼎沸的狹小腹地已是人滿為患，聽說今夜此地約有三百人，覓得路邊寧靜之地，缷下一日的重擔，享受美好的夜晚。
黎明將至，營地的積水已讓我感到臥於水床之上，好景不常，準備新一日的奮戰。越嶺的好戲這才上演，一路奔向中央山脈的稜脊，這才是越野的風格，揮別雨天的陰霾、忘記調頭下山的想法，迎著來自太平洋的風，體內沸騰的血液正盡情的竄流著，用熱情將打在身上的雨水蒸散，帶著一顆熱騰騰的心，大夥一路向前衝！
稜線上，刻有光匹八表、利薄民生的紀念碑上除了有著台電公司東電西送的歷史意義，還有著旅人往來留影的微笑記憶，想起「那一年」、那一刻的經過....
開始向東邊陡降，煞不住的之字坡令人精神緊繃著，煞車皮上夾雜著泥水，不斷考驗著撲通撲通激動的心跳，深怕錯過回頭的髮夾彎，就「回不去了」。
走過東段的人就知道東段的路是用來走的，傻傻的我們這回騎上了這段路，當然人騎車是應該的，但是車騎人才是正常的，扛過一段一段的坍塌，騎下亂石、越過山澗，隨著避震器的劇烈震動壓抑著吶喊的另一顆心。
好不容易抵達檜林保線所，立即可以嗅到檜木的清香，然而溼答答的我們無暇享受這分愜意。暫時脫下濕漉漉的雨衣，身上竟多了些Free Riders─螞蝗「們」，一時間保線所的雨棚下成了慘烈的血濺之地，一條條成仁的螞蝗帶著壯士的鮮血橫臥於血泊之中，望著伙伴的身上血印有如電影特效般的聳動。
用過餐後繼續前進，林蔭遮天的越嶺道上煞時透空，天長大崩壁置於眼前，遠處的木瓜山以及對岸的哈崙山區〈詳
2005哈崙橫斷〉有著我的回憶，左側的白葉山露出雲端，稜後的七腳川上有著學長姐們留傳的故事。
氣喘吁吁的陡上五甲崩山稜線，之字的陡上，單車的分量不知覺得像是加了一倍重，又推又扛的，有時候還不爭氣的拖著，終於上了稜線，以為就這樣之後的路輕鬆了，沒想到距離汽車可行的終點像是增加了一倍距離一樣，還有一處巨木倒樹需要將單車前後輪拆下分批傳遞通過，時間就這樣一分一秒流逝了。
踉踉蹌蹌的終於下到了康莊大道，黑夜將至，偌大的保線道讓車速奔放了起來，然而雨依然下著，濕滑的路面讓人不敢掉以輕心。當黑暗籠罩山谷，眼前宛若客棧般的奇萊保線所燈火通明，呼~ 休息了！
今日的重頭戲是赫赫有名的天長隧道，帶著一絲絲冒險的心無須擔心再有扛車的行程，只需小心減速以及輪下濕滑的路面，這段路是單車的天下。蜿蜒在深山的道路上，不時山泉自山壁落下，衝過瀑布的快感是最大的享樂，騎著車通過黑壓壓的隧道有點像是矇眼，身怕跌落坑洞或是直撲山壁，帶著一點點冒險的好玩，剎是有趣。穿出時空隧道，山谷間的歡笑聲迴盪著，這一年我們用單車走過中央山脈，再一次堆疊著我們數不盡的美好回憶。滑翔於山徑上，想著龍澗電廠的冰棒，我們來了！
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雅芳河〈Avon River〉緩緩蜿蜒流貫市中心，柳樹優雅的醉臥河畔，小徑上行人三三兩兩優閒散步著，母鴨帶著傻呼呼的小鴨群逛大街，此時擺渡於河上的小船穿過橋下，旅人的歡笑映照於燦爛的陽光中，一種舒適的微笑自然現於無形之中；清新的空氣中，我愜意的躺在偌大的海格利公園〈Hagley Park〉草皮上，隨著微風輕輕哼唱，看著熱愛運動的紐西蘭人〈不正式稱法：Kiwi〉盡情揮灑汗水，聽著復古電車〈Tram〉摳囉摳囉的聲響往來於時光交錯之間。
市區街道分佈以大教堂為基準，棋盤式的向四周擴張，濃濃的英式傳統建築隨處可見，電影中那種富有傳統歐式風格的洋房像是信手拈來的一樣的容易發現，圍籬上、庭院間種植的花花草草各自綻放美麗的色彩，一座古老城市城市擁有的獨有文化特色表露無形；走過樹影扶疏的街道，放眼無暇無盡的藍天。
相較之下的基督城是個農業大城，工業的濃烈剛性鮮少見得，離開市中心後的景色更是無邊無際的阡陌良田，大塊大塊的平鋪大地，平緩起伏的山丘是羊兒的餐桌，綠草美食像是無限量的饗宴，也難怪牠們看起來總是悠悠哉哉的咀嚼著嘴裡的嫩草。
公車系統方便、街道整齊美麗、城市建築富有文化特色的基督城相當令我喜愛，沒想到剛回台灣不久的一個多月後竟發生大地震，所幸沒啥災難發生，我萬自慶幸著；幾個月後大地震再度侵襲基督城，這回躲不過了，媒體報章上聳動的圖片、傾倒的大教堂，當下震撼了我的情緒，每個地方都有我的記憶與足跡，在得知我所認識的人都沒事後心情稍微平靜。回憶起這座教堂，巴洛克式的高聳尖塔是一種時代的象徵，莊嚴的教堂內是人們心靈的溫暖寄託，創建者湯瑪斯與教堂對望著，讓人們永遠記得這座城市的故事。在災難過後將近八個月的現在，漸漸的看到基督城的復甦，真是叫人高興。
廣闊的城市有著更多的景色，就在郊區的海岸邊靜靜的坐下，欣賞Whatipu海灘上的美麗夕陽，看著蜿蜒平緩的小河靜靜的流向大海，看著沙灘上一步一步的腳印迎向那陽光盡頭；在Muriwai Beach看著塘鵝如何築起他們的家園，海崖上，神奇的生命總是會找到最好的方法延續著，在2010年的七月我在奧克蘭留下了我的足跡。
背著大背包騎在破碎且又揚升的路徑上，清楚的反應就是：「早知道用走的就好」，騎的沒有比較輕鬆，哈！一路推著車看著臉上的汗水不停的滑過臉龐，好不容易到了相對高點，跨上單車享受著短短數十公尺的滑降，然後再推車，如此不斷重複著。人總是自願走到這條路，回想起來總有所淡淡的微笑。終於莫約上午十點十五，來到了雲海保線所，跟用走的一樣快，臉上三條線掛著苦笑，因為距離今天的目的地─天池山莊，路程還沒過半哩！
當風劃過中央山脈，傍晚東邊的水氣已漫過稜線，藍天不再、迷霧蒸騰，雲霧繚繞的山林別有一番韻味，未完工的天池山莊豪華之態已略可見得，人聲鼎沸的狹小腹地已是人滿為患，聽說今夜此地約有三百人，覓得路邊寧靜之地，缷下一日的重擔，享受美好的夜晚。
稜線上，刻有光匹八表、利薄民生的紀念碑上除了有著台電公司東電西送的歷史意義，還有著旅人往來留影的微笑記憶，想起「那一年」、那一刻的經過....
今日的重頭戲是赫赫有名的天長隧道，帶著一絲絲冒險的心無須擔心再有扛車的行程，只需小心減速以及輪下濕滑的路面，這段路是單車的天下。蜿蜒在深山的道路上，不時山泉自山壁落下，衝過瀑布的快感是最大的享樂，騎著車通過黑壓壓的隧道有點像是矇眼，身怕跌落坑洞或是直撲山壁，帶著一點點冒險的好玩，剎是有趣。穿出時空隧道，山谷間的歡笑聲迴盪著，這一年我們用單車走過中央山脈，再一次堆疊著我們數不盡的美好回憶。滑翔於山徑上，想著龍澗電廠的冰棒，我們來了！
沿著35號蜿蜒的35號公路北上，全紐最大的聖誕樹是引領我前來的動力，話說夏日聖誕節的時候，Te Araroa這棵350歲的「Te-Waha-Rerekohu」會開滿大紅色的花朵，可惜無緣看到了。
天還未亮，駕著車獨自蜿蜒在中橫公路上，夜裡除了車燈照射所及之處外一片黑壓壓的，但心情是輕快的，隨著高度的不斷上升，彷彿體內的血液也緩緩加熱了起來，等不及要上山了。雖說輕裝沿著傳統路徑一日來回羊頭山不是什麼令人熱血沸騰的探險之旅，不過好處就是不用想太多，跟著路走就是了，享受純粹山的氣息也才是重點。
僅僅4.1K的路徑需用一千公尺的高度換得，說實在一路談天說地，從容之中不消多少時間就登上稜線，可惜的是山區的雲朵是頑皮的、是有性格的，應是日正當中的時間卻是白霧茫茫，在臺灣登山早已習慣於這樣的狀況，於是好好的享用午餐，登頂的美景一切都隨緣了。
意想不到之外的美景乍現，緣分！緣分！登頂羊頭山，雲恰如其份的僅止於中海拔的雲霧帶之下，將高峰之下的深谷填滿，像是一片白色汪洋，雄據各方的百岳睥睨著這片大海，仿若枕戈待旦的戰艦各自宣示著他的力量，奇萊東稜、鈴鳴山、無明山、中央尖山、還有不遠處的畢祿山，依依映入眼簾。
越嶺之後便是一段愜意的緩下坡，大家不忘享受這段快意山林的時光，天空是湛藍的，光線是耀眼的，和緩的古道上散發出一種朝氣，一種時光印記，乘著重力引著我們一路暢快滑向山的另一端。
